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| RH90D |
| ベース車輌 '90 900SS |
| RidingHouseの記念すべきDUCAIカスタム第一号車。当時鈴鹿で行われていたルーツザレースのMT-1クラスで851系に勝つ為、未だSS用パーツが無かった時代、試行錯誤しながらも「無いモノは作る」の精神の元に製作された1台です。この車両が在ったからこそ、現在のRidingHouse製オリジナルパーツが有るといってもいいでしょう。この車両は現在、公道仕様としてこの車両を愛するオーナーの下で今も走り続けています。 |
| カスタムプロフィール |
| エンジン |
ポート加工 フライホイール軽量化 クラッチハウジング軽量化 |
| カムシャフト |
ノーマル/バルタイ変更/VEETOOカム |
| ピストン |
ノーマル加工/コスワースハイコンプ940ccKIT |
| キャブレター |
モンジュイ用マニホールド+KEIHIN CR39φ/FCR41φ |
| マフラー |
Riding Houseオリジナルチタンカーボンサイレンサー |
| エキパイ |
２気筒独立タイプ(チタン42.7φ) |
| Fホイール |
テクノマグネシオ/マルケジーニ |
| Rホイール |
テクノマグネシオ/マルケジーニ |
| Fブレーキキャリパー |
ロッキード |
| Fマスターシリンダー |
ブレンボ19φレーシングマスター |
| Fフォーク |
フォルセライタリア/アドバンテージショーワ |
| トップブリッジ |
フォルセライタリア |
| Rブレーキキャリパー |
ブレンボ |
| Rショック |
オーリンズ |
| スイングアーム |
アルミオリジナルガルアーム |
| フロントカウル |
Riding Houseオリジナル(廃番) |
| シートカウル |
Riding Houseオリジナル(廃番) |
| タンク |
スタンダード加工/アルミ製ワンオフ |
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